Transporte, Logística y Comercio Exterior

Acciona ha comunicado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) tras el acuerdo alcanzado para asociarse con Ilsa , sociedad de los dueños de Air Nostrum que ya tiene autorización para convertirse en el primer operador ferroviario privado que entre a competir con Renfe en el AVE. Con este acuerdo, Acciona se posiciona para entrar en el transporte de viajeros en tren, un negocio actualmente monopolio de Renfe, pero que se abrirá a la competencia en 2020. Tienen intención de operar un AVE internacional entre Madrid y Montpellier, cuando las líneas transfronterizas ya están liberalizadas. Realizando también paradas en Zaragoza y Barcelona, cubriendo así  el trayecto Madrid-Barcelona, el corredor que más demanda y más viajeros registra del país.

El comercio exterior de China creció un 9,7 % interanual en 2018, cifra que representa una ralentización de 4,5 puntos porcentuales con respecto al avance del año pasado debido a factores como la guerra comercial que el país asiático mantiene con Estados Unidos. La cifra total del comercio exterior, divulgada hoy por la Administración General de Aduanas de China, fue de 30,51 billones de yuanes (4,51 billones de dólares, 3,93 billones de euros).

Factores como su zona portuaria, su red de transporte de mercancías o la existencia de mano de obra más barata que en otras ciudades hacen que esta ciudad se convierta en una de las zonas logísticas europeas más importantes. Es uno de los territorios europeos con más números para convertirse en una de las urbes del continente más atractivas para el mercado industrial durante los próximos cinco años, según el último informe elaborado por Cushman&Wakefield. Inditex o Mercadona son solo algunas de las empresas que ya han comprado suelo logístico en esta ciudad. Valencia, junto a Lisboa, serán los dos próximos protagonistas en el logístico ibérico.

Alrededor de 263,7 millones de pasajeros pasaron por la red de aeropuertos, lo que viene a suponer casi un 6% más que en el año anterior, tras registrar un total de 2,3 millones de movimientos de aeronaves. Para el año 2019, las previsiones de Aena apuntan a un crecimiento pero mucho más moderado, de alrededor del 2%, en el número de pasajeros, una de las causas es la incertidumbre en el mercado británico debido al brexit.